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大橋記憶:南京長江大橋主題藝術(shù)作品及史料巡展
展覽時(shí)間:2019年6月20日-7月7日
媒體導(dǎo)覽:2019年6月20日9:00
展覽地點(diǎn):武漢美術(shù)館6、7號展廳
學(xué)術(shù)研討會:2019年6月20日9:30
主持人:劉宇(武漢美術(shù)館副館長)、張興來(江蘇省美術(shù)館副館長)
研討地點(diǎn):武漢美術(shù)館5樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳
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前言
文/徐惠泉(江蘇省美術(shù)館館長)
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1968年,長江上第一座由中國自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長江大橋落成通車,開創(chuàng)了我國“自力更生”建設(shè)大型橋梁的新紀(jì)元。大橋以宏大的規(guī)模、現(xiàn)代化的科技水平和繁復(fù)高超的裝飾藝術(shù)水準(zhǔn),反映了新中國在艱難環(huán)境下“鼓足干勁、力爭上游”的建設(shè)成就。從那一刻起,南京長江大橋就不只是交通意義上的橋梁,而是見證中國崛起的精神之橋、是代表“中國制造”與“大國工匠”的經(jīng)典之橋、也是體現(xiàn)“雙百”方針和文化自信的藝術(shù)之橋。作為文藝樣式中紅極一時(shí)的絕對主角,從大橋的主題中誕生了無數(shù)藝術(shù)精品。以江蘇省國畫院、江蘇省美術(shù)館的專業(yè)畫家和南京藝術(shù)學(xué)院、南京師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院的師生為代表,全國各地的畫家都創(chuàng)作過各式各樣表現(xiàn)南京長江大橋的作品,有的堪稱經(jīng)典。而大橋的符號不僅在當(dāng)時(shí)涵蓋了中國畫、油畫、版畫、雕塑、宣傳畫等主題性美術(shù)創(chuàng)作,更深深植根于人們的日常生活,伴隨著一代中國人的成長,留下了無法抹去的情感印跡:小到糧票、煙標(biāo)、橡皮、糖紙;大到年畫、月歷、課本、練習(xí)簿,甚至照相館的布景——也許當(dāng)年您并未來過南京,照相薄里卻留有您與南京長江大橋的珍貴合影。
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2018年,是南京長江大橋陪伴我們走過的第50個(gè)年頭。50歲,一個(gè)閱歷豐富而充滿智慧的年紀(jì)。這位屹立在長江中的智者,也是我們偉大、崇高又平和、親切的老朋友,和千千萬萬名為“大橋”的中國人一起,“生在紅旗下,長在春風(fēng)里”,未來還將引導(dǎo)和伴隨下一代繼續(xù)前行。作為同樣座落在南京、具有80年歷史的中國第一座公立美術(shù)館,江蘇省美術(shù)館見證了“一橋飛架南北,天塹變通途”的壯麗時(shí)刻。早在大橋建設(shè)初期,我們就開始持續(xù)關(guān)注并收藏了相關(guān)經(jīng)典美術(shù)作品,至今已積累了相當(dāng)規(guī)模。在大橋50華誕之際,特此舉辦這場莊嚴(yán)且不失情感共鳴的生日活動:“大橋記憶——南京長江大橋主題藝術(shù)作品及史料巡展”。試圖從繪畫的角度切入,貫穿大橋的多種圖式,挖掘大橋全方位的美。以藝術(shù)的再現(xiàn)手段,為觀眾建立一種可視化的城市記憶。讓我們回到那個(gè)拼搏向上的年代,再現(xiàn)當(dāng)時(shí)人們在物質(zhì)極其匱乏的艱難中堅(jiān)持社會主義建設(shè)的飽滿熱情,謳歌新中國第一代橋梁工人的精神向度,并記錄下這一國家工程所蘊(yùn)含的獨(dú)特橋梁美學(xué)與生活美學(xué)。從中思考公共景觀如何通過藝術(shù)的形式被時(shí)代記錄并隨時(shí)代變遷,由此產(chǎn)生符號演變的獨(dú)特軌跡。最終,我們希望能將大橋背后所彰顯的集體記憶和情感聯(lián)結(jié)傳遞給下一代人。
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本次展覽是江蘇省美術(shù)館陳列館的秋季特展,入選“國家藝術(shù)基金2018年度傳播交流推廣資助項(xiàng)目”。2019年,還將在長江沿線城市進(jìn)行巡展。從立項(xiàng)之初,這一計(jì)劃就得到了各行各業(yè)熱愛大橋的人們的鼎力相助。他們來自全國各地、橫跨各個(gè)年齡段,從上世紀(jì)三十年代出生的“三零后”到成長于本世紀(jì)的“零零后”——這也足以證明,南京長江大橋作為一個(gè)屬于全國人民的精神地標(biāo)和一種歷史美學(xué)的載體,依然在持續(xù)不斷地釋放著巨大的社會能量。
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今天,長江上已建成的和在建中的跨江大橋超過60座,平均不到50公里就有一座特大橋。如此數(shù)量和密度,在世界任何一條大江大河上,都是空前的。建造作為超級工程的世界級橋梁,不僅代表著中國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最高水平,也是改革開放巨大成就的重要展示?;钴S在國際橋梁舞臺上的中國制造,早已接近全球市場的一半左右——而南京長江大橋,正是這一切的起點(diǎn)。
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是為序。
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